?壓(ya)差(cha)(cha)控(kong)(kong)(kong)制在(zai)無塵(chen)車間中是(shi)一個非常重要(yao)的(de)(de)環節。只有控(kong)(kong)(kong)制凈(jing)化(hua)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)壓(ya)差(cha)(cha)，保證合(he)理(li)的(de)(de)氣流分布(bu)，才能滿足凈(jing)化(hua)和(he)工(gong)藝的(de)(de)要(yao)求(qiu)。比如(ru)潔(jie)凈(jing)車間必須保持(chi)一定的(de)(de)正壓(ya)，使外界未凈(jing)化(hua)的(de)(de)空氣不會進入潔(jie)凈(jing)區(qu)(qu)(qu)(qu)，保證潔(jie)凈(jing)水(shui)平；而(er)且通過控(kong)(kong)(kong)制各個凈(jing)化(hua)區(qu)(qu)(qu)(qu)不同的(de)(de)壓(ya)差(cha)(cha)，可以實現(xian)凈(jing)化(hua)分區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)功能。GMP中要(yao)求(qiu)不同凈(jing)化(hua)等級(ji)區(qu)(qu)(qu)(qu)域的(de)(de)壓(ya)差(cha)(cha)應控(kong)(kong)(kong)制在(zai)不低于(yu)5Pa。
壓差的(de)本質是新風量(liang)和排風量(liang)的(de)平衡(heng)。
DC系(xi)統(tong)：新風(feng)(feng)量(liang)(liang)=排風(feng)(feng)量(liang)(liang)，壓(ya)差風(feng)(feng)量(liang)(liang)循環系(xi)統(tong)：新風(feng)(feng)量(liang)(liang)+回(hui)風(feng)(feng)量(liang)(liang)=回(hui)風(feng)(feng)量(liang)(liang)+排風(feng)(feng)量(liang)(liang)+壓(ya)差風(feng)(feng)量(liang)(liang)本質是：新風(feng)(feng)量(liang)(liang)=排風(feng)(feng)量(liang)(liang)+壓(ya)差風(feng)(feng)量(liang)(liang)
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? ? 因此，無塵車間壓(ya)差建立的(de)調整,都應體現(xian)新風(feng)(feng)量(liang)與(yu)排風(feng)(feng)量(liang)+壓(ya)差風(feng)(feng)量(liang)之間的(de)平(ping)衡。
（1）對直流系統，送入一定的風量，調節排風量至壓差值的建立。
（2）對循環系統，送入一定的風量，一般可按要求調整排風量，然后調節回風量，建立壓差值。
（3）當某些無塵車間無排風時，則調節風量至壓差值的建立。
? ? 無塵車間送入風(feng)量(liang)要求一定，因此(ci)不能作為控(kong)制的變(bian)量(liang)。
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一、引起無塵(chen)車間壓差波動的外擾(rao)因素及(ji)常用的基本(ben)對策如下
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（1）HVAC系(xi)統阻(zu)力變(bian)化，主要是(shi)過濾器(qi)阻(zu)力的變(bian)化，會引起送(song)風(feng)量(liang)(liang)的變(bian)化，影響室內壓差(cha)的波動。對其控(kong)制(zhi)較易，只要運行到一定(ding)時(shi)期(qi)后系(xi)統阻(zu)力變(bian)化至一定(ding)值(zhi)時(shi)，人工及時(shi)調整便可。亦常用(yong)在定(ding)風(feng)量(liang)(liang)閥(fa)控(kong)制(zhi)壓差(cha)時(shi)，能自動維持(chi)送(song)風(feng)量(liang)(liang)不變(bian)，亦有采用(yong)變(bian)速的送(song)風(feng)機，以過濾器(qi)壓差(cha)進(jin)行風(feng)機轉速控(kong)制(zhi)，維持(chi)風(feng)量(liang)(liang)一定(ding)。
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（2）室(shi)外風壓(ya)(ya)的變化(室(shi)外風向(xiang)及(ji)風速等引起)，會影響無(wu)塵車間的壓(ya)(ya)差(cha)風量(liang)，引起室(shi)內壓(ya)(ya)差(cha)的波動。對(dui)其控制也較容易(yi)。要求：圍護結(jie)構及(ji)門的氣(qi)密性好，無(wu)塵車間對(dui)室(shi)外保(bao)持(chi)≥10Pa壓(ya)(ya)差(cha)，相鄰(lin)無(wu)塵車間保(bao)持(chi)≥5Pa壓(ya)(ya)差(cha)，當(dang)室(shi)外風壓(ya)(ya)對(dui)潔凈不(bu)(bu)利(li)時，尚能(neng)維持(chi)無(wu)塵車間內的一(yi)定壓(ya)(ya)差(cha)而不(bu)(bu)致(zhi)出現問題。
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（3）無塵(chen)車(che)間(jian)門(men)(men)(men)的(de)(de)啟、閉，會引起無塵(chen)車(che)間(jian)壓(ya)差的(de)(de)波(bo)動(dong)。門(men)(men)(men)開啟時(shi)，兩(liang)無塵(chen)車(che)間(jian)的(de)(de)壓(ya)差不(bu)能維(wei)持(chi)，空(kong)氣(qi)會雙(shuang)(shuang)向交換(huan)，其交換(huan)量(liang)與兩(liang)室間(jian)的(de)(de)空(kong)氣(qi)溫差有關(guan)，亦與人的(de)(de)走動(dong)有關(guan)，國(guo)外(wai)有研究認為在(zai)Δt=0℃，雙(shuang)(shuang)門(men)(men)(men)的(de)(de)空(kong)氣(qi)交換(huan)量(liang)約為0.19m3/s；Δt=2℃,則達0.24m3/s。為防止反向流的(de)(de)出現，則流經門(men)(men)(men)的(de)(de)空(kong)氣(qi)速(su)度應(ying)大于0.2m/s(ISO 14644-4中提(ti)及的(de)(de)維(wei)持(chi)低壓(ya)差時(shi)所需的(de)(de)氣(qi)流速(su)度)；在(zai)工程中，國(guo)外(wai)常采用0.25m/s~ 0.5m/s的(de)(de)氣(qi)流速(su)度。
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? ? 對其控(kong)制(zhi)較(jiao)不容(rong)易，需采(cai)用(yong)閉環控(kong)制(zhi)。在采(cai)用(yong)定量控(kong)制(zhi)時，須設置緩沖(chong)室或氣(qi)閘。
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（4）無塵(chen)車間工藝排風的(de)變化(hua)必(bi)然帶(dai)來(lai)壓(ya)(ya)差(cha)的(de)波(bo)動(dong)，而(er)排風量(liang)的(de)變化(hua)有時(shi)是較大的(de)，此(ci)時(shi)為不(bu)使(shi)室(shi)內壓(ya)(ya)差(cha)波(bo)動(dong)，不(bu)使(shi)引起反向流，需要采用閉環控制。
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（5）HVAC系統(tong)的(de)(de)啟(qi)停以及生(sheng)物(wu)無(wu)(wu)塵車間(jian)薰、蒸(zheng)、消毒、滅(mie)菌所需(xu)風閥(fa)操(cao)作(zuo)必(bi)然引室壓的(de)(de)波動，但這都是(shi)在(zai)非正(zheng)常運行過程中暫時出(chu)現的(de)(de)，對正(zheng)常運行并無(wu)(wu)影響，因此需(xu)要(yao)在(zai)系統(tong)的(de)(de)風機(ji)、閥(fa)門等(deng)運行的(de)(de)聯(lian)鎖及閥(fa)門操(cao)作(zuo)等(deng)作(zuo)規定外，無(wu)(wu)需(xu)在(zai)壓差控(kong)制系統(tong)上(shang)作(zuo)考慮。
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? ? 無(wu)塵車間的(de)(de)(de)壓差(cha)控(kong)(kong)(kong)(kong)制方式及其系(xi)統的(de)(de)(de)選擇應(ying)(ying)與(yu)要(yao)求相適應(ying)(ying)。常(chang)用的(de)(de)(de)無(wu)塵車間壓差(cha)控(kong)(kong)(kong)(kong)制方式基本有兩類。一(yi)(yi)類是(shi)(shi)所謂的(de)(de)(de)靜態控(kong)(kong)(kong)(kong)制，即定風量控(kong)(kong)(kong)(kong)制，另(ling)一(yi)(yi)類是(shi)(shi)以“直(zhi)接(jie)壓力”控(kong)(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)(de)閉環(huan)控(kong)(kong)(kong)(kong)制系(xi)統以及余壓閥(fa)控(kong)(kong)(kong)(kong)制。
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二、定風量控制方式
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1、特點及采用要求
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? ? 其(qi)特點是：在無塵(chen)車(che)間門關閉(bi)的情況下，使送風(feng)(feng)(新風(feng)(feng)+回風(feng)(feng))=回風(feng)(feng)+排風(feng)(feng)+壓差(cha)風(feng)(feng)量，建立壓差(cha)值(zhi)；除壓差(cha)風(feng)(feng)量外，其(qi)余各(ge)風(feng)(feng)量都維持(chi)一定。
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采用前提是：
（1）排風量要求一定，或至少一段時期內是一定的，以后變化時重新調整。
（2）圍護結構及門要求氣密性好。
（3）采用緩沖(chong)室或氣(qi)閘，必要時增(zeng)加其換氣(qi)次數(shu)，使氣(qi)閘較快恢復并保(bao)持其要求(qiu)的潔凈度。它對門開啟時不能(neng)保(bao)證無反流(liu)。
2、定風量控制系統
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（1）手動控制
人工調(diao)整好壓差(cha)值后，鎖定送、回、排等風閥(fa)，當系統阻力變化時需再重(zhong)新調(diao)整之。常多用于(yu)制藥廠有關無塵車間。
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（2）定風量閥控制
是在無塵(chen)車間的送(song)(song)風(feng)管、回風(feng)管及排風(feng)管上各設(she)定(ding)風(feng)量(liang)閥(fa)，亦有只在送(song)(song)風(feng)管、排風(feng)管上設(she)置，而回風(feng)管上不設(she)，當(dang)然以前者為(wei)好，但投資更大些。定(ding)風(feng)量(liang)閥(fa)為(wei)以彈簧及閥(fa)體等(deng)組成的機械，能對風(feng)管內靜壓力的變化由彈簧帶(dai)動閥(fa)體位(wei)移進行補償，使風(feng)量(liang)維持(chi)(chi)一(yi)定(ding)，它對HVAC系(xi)統(tong)的阻力變化時能自動維持(chi)(chi)送(song)(song)入風(feng)量(liang)一(yi)定(ding)，且(qie)風(feng)量(liang)控(kong)制較準確。目前在隔離病房(fang)、手術(shu)室、實驗室等(deng)用(yong)得較多。
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3、定風量控(kong)制(zhi)方式的節能措(cuo)施
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（1）為(wei)節能定(ding)(ding)風(feng)量(liang)閥可以(yi)采(cai)(cai)用(yong)雙穩(wen)態的，即無塵車間(jian)在(zai)工作時采(cai)(cai)用(yong)額定(ding)(ding)風(feng)量(liang)運行，在(zai)不工作時，采(cai)(cai)用(yong)低風(feng)量(liang)運行以(yi)節能，風(feng)機可采(cai)(cai)用(yong)雙速或變(bian)頻變(bian)速風(feng)機。雙穩(wen)態的設定(ding)(ding)可以(yi)是人工(值班者)設定(ding)(ding)，亦(yi)可以(yi)是燈光控制，常在(zai)手術室及某些實驗室中采(cai)(cai)用(yong)。
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（2）為節能當前某些制藥廠(chang)亦(yi)有采用回風(feng)與局部排(pai)風(feng)閥關閉(bi)，此(ci)時聯動回風(feng)閥開(kai)啟，以等同的(de)風(feng)量進行聯鎖倒(dao)換，以保持室內壓差。此(ci)時，宜(yi)采用回風(feng)風(feng)機(ji)并(bing)是(shi)變速的(de)，排(pai)風(feng)機(ji)亦(yi)宜(yi)是(shi)變速的(de)，都(dou)可以以各自風(feng)管的(de)靜壓來控制風(feng)機(ji)的(de)轉速。
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4、定(ding)風(feng)量控(kong)制的壓差風(feng)量確(que)定(ding)
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定風量控制時，壓差風量與建筑圍護結構及門等的氣密性有關。
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三、閉環控制方式
? ? 當前(qian)工業無塵車(che)間的(de)閉(bi)環控(kong)制(zhi)，常采(cai)用“直接壓力”控(kong)制(zhi)，即(ji)以(yi)室內(nei)壓差(cha)的(de)維持(chi)控(kong)制(zhi)新風(feng)或回風(feng)或排(pai)風(feng)作(zuo)為變(bian)量。
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閉環控制可以應對：
（1）由排風變化引起的壓力波動。
（2）由于門開著引起的反向流。
（3）以(yi)及室外風(feng)壓并系(xi)統(tong)阻力引(yin)起的壓力波動。
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? ? 主(zhu)要是控制不(bu)(bu)出現(xian)反向(xiang)流，但對(dui)壓力(li)波動(dong)會有一定范圍，這對(dui)無塵(chen)車間(jian)已能滿足要求。此(ci)控制方(fang)式目(mu)前常多用于(yu)排風變化的無塵(chen)車間(jian)以(yi)及門啟閉頻繁(fan)不(bu)(bu)宜設(she)緩沖室或(huo)氣閘的無塵(chen)車間(jian)。
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常用控制系統：
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（1）以室內正壓的維持控制新風作為變量
適(shi)用于一(yi)(yi)個HVAC系(xi)統(tong)對一(yi)(yi)個無塵車間的情況，控制(zhi)較(jiao)直接(jie)，當有采(cai)用新風機組時，一(yi)(yi)般(ban)宜采(cai)用變速風機以實現節能，尤其是新風量變化較(jiao)大時，對循環風機一(yi)(yi)般(ban)可以定(ding)風量運(yun)行，不作自動調節。當前電(dian)子工業(ye)、半導體、集成(cheng)電(dian)路工廠較(jiao)多的采(cai)用這(zhe)種(zhong)控制(zhi)系(xi)統(tong)。
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（2）以室內壓差的維持控制回風作變量
此種系(xi)統一般多(duo)適用于一個HVAC系(xi)統對多(duo)個無塵車間的情(qing)況(kuang)，由于風管(guan)布(bu)置及(ji)接管(guan)等情(qing)況(kuang)，控制回風較控制新風更(geng)(geng)易合理實現。一般情(qing)況(kuang)下(xia)，送、回風機或單風機可(ke)(ke)不作自動調節，新風由系(xi)統靜壓及(ji)風機特性自行平衡風量(liang)，當然必(bi)要時，采用自動調節閥(fa)及(ji)風機風量(liang)，壓差可(ke)(ke)更(geng)(geng)穩定。
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（3）以室內壓差的維持控制排風作變量
此種(zhong)系(xi)(xi)統(tong)較多(duo)的(de)(de)用于排風(feng)(feng)(feng)量不變(bian)，而對(dui)門(men)開啟頻(pin)繁為防止門(men)開啟時出現的(de)(de)反向流的(de)(de)控制。特點是(shi)(shi)送、回風(feng)(feng)(feng)系(xi)(xi)統(tong)可(ke)以是(shi)(shi)定風(feng)(feng)(feng)量運行，一般可(ke)不設自動(dong)調(diao)節風(feng)(feng)(feng)機風(feng)(feng)(feng)量的(de)(de)裝置；排風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)機則視情況宜(yi)采用變(bian)速(su)風(feng)(feng)(feng)機以節能。
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（4）獨立正壓送風壓差控制系統
正壓(ya)(ya)送風(feng)系(xi)(xi)統用(yong)于(yu)手術(shu)室(shi)的壓(ya)(ya)差控(kong)制(zhi)，正壓(ya)(ya)新風(feng)采用(yong)二(er)級過(guo)濾后通過(guo)調(diao)節(jie)閥(fa)送入(ru)各無塵(chen)車間，調(diao)節(jie)閥(fa)由室(shi)內壓(ya)(ya)差的維持，調(diao)節(jie)送入(ru)的正壓(ya)(ya)風(feng)量(liang)。此系(xi)(xi)統的正壓(ya)(ya)風(feng)量(liang)完全獨(du)立(li)于(yu)HVAC系(xi)(xi)統的風(feng)量(liang)，易(yi)于(yu)控(kong)制(zhi)，尤其是(shi)對不(bu)工作的手術(shu)室(shi)，只要送入(ru)所需壓(ya)(ya)差風(feng)量(liang)的正壓(ya)(ya)新風(feng)外，HVAC系(xi)(xi)統可不(bu)工作。獨(du)立(li)正壓(ya)(ya)風(feng)機(ji)宜采用(yong)變速風(feng)機(ji)以達節(jie)能的目的。
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四、余壓閥控制
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? ? 余壓閥安裝簡單，價格(ge)低廉，控制的靈敏(min)度也(ye)可(ke)以。但(dan)缺(que)點是：長(chang)期使(shi)用(yong)后關閉會(hui)不嚴;破壞室內(nei)平潔(jie)、光(guang)滑表面，多一個積塵處。使(shi)用(yong)時(shi)按HVAC系統可(ke)能相當于以室壓維持控制風量或回(hui)風量，在控制回(hui)風時(shi)一般常(chang)以走廊作為回(hui)風道，要注意交叉污染。
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五、無塵(chen)車間壓(ya)差(cha)控(kong)制方(fang)式及(ji)其系統的選擇應與(yu)要求相適(shi)應
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? ? 當前對工業無塵車(che)間以及一(yi)般(ban)（+）壓(ya)生物無塵車(che)間而言，視要求(qiu)采用(yong)定(ding)風量(liang)控(kong)制及閉(bi)環控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)。其(qi)閉(bi)環控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)一(yi)般(ban)采用(yong)“直接壓(ya)力(li)”控(kong)制。其(qi)HVAC系(xi)(xi)(xi)統(tong)的送、回風機(ji)或單(dan)風機(ji)的風量(liang)匹配調節的措(cuo)施為：
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（1）對定風量控制系統，基本都采用手動風閥調節。
（2）對閉環控制系統，一般亦采用手動調節，利用系統靜壓及風機特性的自平衡而不設自動風量調節裝置。
（3）風(feng)量變化大以及要求高的，亦有采用以靜壓控(kong)制相應風(feng)閥進行匹配聯動(dong)的自動(dong)調節(jie)或以流量追蹤(zong)控(kong)制進行風(feng)量調節(jie)等，但一般采用不多(duo)。
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? ? 相比之下，實驗(yan)室、生物安全實驗(yan)室等(deng)直流系(xi)統(tong)的負壓(ya)控制(zhi)系(xi)統(tong)，在(zai)當前(qian)為節能需進行變(bian)(bian)風量控制(zhi)時，往往要(yao)求(qiu)更(geng)較可(ke)靠、靈敏及快速響應(ying)的控制(zhi)系(xi)統(tong)，如(ru)采用變(bian)(bian)風量文(wen)丘里控制(zhi)閥以及相應(ying)的流量追蹤與“直接(jie)壓(ya)力”控制(zhi)相結合的集成系(xi)統(tong)，以保安全。
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